Crash pady i osłony - jak skutecznie zabezpieczyć motocykl przed uszkodzeniami

Crash pady i osłony - jak skutecznie zabezpieczyć motocykl przed uszkodzeniami

Crash pady i osłony motocyklowe

Przewracanie motocykla bywa kosztowne. Gdy uszkodzeniu ulegają bazowe podzespoły takie jak rama, wahacz, silnik lub przednie zawieszenie, naprawa motocykla – gdy koszt przewyższy wartość motocykla - może stać się nieopłacalna. Niemniej jednak niewielkim kosztem można doposażyć swój motocykl w specjalne elementy, zabezpieczając go przed dużą częścią lub nawet przy odrobinie szczęścia wszystkimi uszkodzeniami, które mogą powstać w czasie przewrotki.



Ustalmy może najpierw, które elementy swojej maszyny warto chronić, których uszkodzenie może uniemożliwić dalszą jazdę.

- Rama

- Silnik

- Wahacz

- Lagi (przednie zawieszenie)

- Owiewki

- Zbiornik paliwa

Aktualnie występuje wiele typów motocykli i każdy z nich jest na swój sposób inny od pozostałych. Podczas, gdy motocykl turystyczny lub chopper, można zabezpieczyć dużymi konstrukcjami stalowymi zwanymi potocznie gmolami, nie jesteśmy w stanie zamontować ich w motocyklach sportowych, sportowo-turystycznych lub naked z uwagi na ich odmienną konstrukcję. Zapoznajmy się zatem z niektórymi, najbardziej popularnymi akcesoriami motocyklowymi zaprojektowanymi z zamysłem ochrony motocykli szosowych i torowych podczas upadku.

Crash pady ramy (slidery ramy)

Najbardziej popularna wersja crash padów motocyklowych, zabezpieczających ramę, silnik, a w większości przypadków również owiewki. Zazwyczaj wykonane są z tworzywa o wysokiej energochłonności, odporności na uderzenia oraz tarcie. Ich głównym zadaniem jest przejęcie siły uderzenia podczas upadku i wyhamowanie motocykla sunącego po podłożu. Mocowane są do ramy lub bloku silnika za pomocą wytrzymałych śrub lub za pomocą specjalnie zaprojektowanych adapterów. Śruby dołączone do zestawu muszą mieć specjalnie dobraną twardość, aby crash pady ramy podczas uderzenia o asfalt dobrze spełniały swoją rolę. Nieprawidłowo dobrana twardość może skutkować uszkodzeniem gwintu w ramie lub bloku silnika, co będzie niczym więcej jak zapowiedzią kolejnych kosztów. Przestrzegamy więc przed crash padami garażowej produkcji i polecamy produkty wyłącznie znanych producentów. Plan ochrony twojej maszyny powinien mieć swój początek właśnie tutaj.

motocyklowe crash pady ramy i silnika womet tech motocyklowe crash pady ramy i silnika renner



Crash pady osi przedniej (slidery przedniego zawieszenia)

Montowane najczęściej za pomocą szpilki przechodzącej przez przednią oś, crash pady osi przedniej chronią przednie zawieszenie i tarcze hamulcowe przed uszkodzeniem podczas upadku i ślizgu. Nie są aż tak istotne jak crash pady ramy, lecz warto zamontować je do swojego motocykla. Uszkodzenie przedniego zawieszenia lub tarcz hamulcowych podczas ślizgu może uniemożliwić dalszą jazdę i oznaczać dla nas koniec wycieczki.

motocyklowe crash pady zawieszenia osi przedniej womet tech crash pady zawieszenia osi przedniej womet tech



Crash pady tylnej osi

Głównym zadaniem tych crash padów jest ochrona wahacza i tylnej ośki wraz z nakrętką, która również narażona jest na uszkodzenie podczas szlifu. Często występują w wersji zintegrowanej z akcesoryjnym napinaczem łańcucha, z uwagi na brak innego miejsca montażowego.

motocyklowe crash pady osi tylnej wahacza womet-tech motocyklowe crash pady osi tylnej wahacza womet tech



Rolki wahacza

Montowane są w wahaczu w miejscach przeznaczonych pod podnośnik, ułatwiając podniesienie tylnego koła w celach serwisowych (na przykład, gdy chcemy wyczyścić łańcuch lub zmienić koło). Podczas ślizgu rolki wahacza mogą również ochronić wahacz oraz tylną oś przed przytarciem, lecz często kontakt z asfaltem prowadzi do ich wyłamania się. W porównaniu do wyżej wymienionych produktów, funkcja ochronna rolek wahacza jest stosunkowo niewielka.

motocyklowe rolki wahacza pod stojak womet tech motocyklowe rolki wahacza podnośnika womet tech



Osłony / crash pady dekli silnika

Osłony te stają się coraz popularniejsze i coraz większa grupa motocyklistów docenia ich przydatność. Poniżej kilka rodzajów osłon i crash padów dekli silnika.

- Osłony na całe dekle, wykonane z wysoce odpornego na ścieranie i uderzenia tworzywa.

- Osłony aluminiowe, wykonane w technologii CNC, a następnie anodowane w różnych kolorach.

- Osłony kompozytowe, najczęściej wykonane z włókna węglowego (carbon), czasami również z dodatkiem włókna aramidowego (kevlaru) w celu poprawy odporności na rozciąganie

- Crash pady dekli silnika mocowane najczęściej na dwóch lub trzech śrubach, którymi fabrycznie przykręcone są dekle.

motocyklowe osłony protektory dekli silnika womet tech motocyklowe osłony dekli silnika carbon motocyklowe osłony crash pady dekli silnika gb racing motocyklowe crash pady dekli silnika



Karbonowe osłony ramy i wahacza

Kolejnym sposobem ochrony motocykla są karbonowe nakładki na ramę oraz wahacz. Warto się nimi zainteresować, gdyż rama i wahacz to podzespoły motocykla, które z zasady są niewymienne. Warto zauważyć, że te elementy karbonowe nie tylko zabezpieczą motocykl, ale również nadadzą mu unikatowego charakteru i sprawią, że będzie niepowtarzalny.

motocyklowe karbonowe osłony nakładki ramy motocyklowe osłony wahacza carbon



Karbonowe ślizgacze zbiornika i zadupka

Dodatkowym zabezpieczeniem nadwozia motocykla mogą być karbonowe ślizgacze na zbiornik oraz ogon. Jest to stosunkowo nowa forma zabezpieczania motocykla przed uszkodzeniami podczas przewrotki, lecz z uwagi na skuteczność, grupa jej zwolenników bardzo szybko rośnie.

motocyklowe karbonowe slidery crash pady zbiornika paliwa motocyklowe karbonowe slidery crash pady zadupka ogona

8 Comments

    • Avatar
      sie 23, 2025

      • Avatar
        sie 23, 2025

Jak dbać o instalację antenową aby mieć dobry odbiór telewizji


Średnia ocena wynosi 4.9 na podstawie 105 głosów

Instalacja antenowa, czy to satelitarna, czy naziemna, to podstawa każdego systemu telewizyjnego. Bez niej nie obejrzymy ulubionych programów na Polsat czy Canal+, a każda usterka może zepsuć wieczór spędzony przed telewizorem. Dlatego warto wiedzieć, jak prawidłowo zadbać o sprzęt, kiedy przeprowadzać przeglądy i na co zwracać uwagę, żeby obraz był zawsze ostry, a dźwięk czysty. W tym artykule opowiem, jak działa instalacja antenowa, co wpływa na jej trwałość i jak unikać typowych problemów. Będę pisał tak, jakbyśmy siedzieli przy kawie i rozmawiali o antenach – prosto, ale z techniczną precyzją, bo w końcu to temat dla ludzi, którzy lubią mieć wszystko pod kontrolą.

Jak działa instalacja antenowa i dlaczego wymaga uwagi ?

System antenowy to nie tylko talerz na dachu czy maszcie. To cały zestaw elementów: antena, konwerter, kabel koncentryczny, złączki, uchwyty, a czasem też wzmacniacze sygnału. Każdy z nich ma swoją rolę, a jeśli choć jeden zawiedzie, obraz na Polsat czy Canal+ może zacząć się zacinać. Antena łapie sygnał z satelity, na przykład Hotbirda dla Canal+ czy Polsat Box, a konwerter zamienia go na sygnał, który dekoder rozumie. Kabel przenosi to wszystko do telewizora, a złączki i uchwyty dbają, żeby całość trzymała się kupy. Brzmi prosto, ale pogoda, zużycie materiałów czy zły montaż mogą narobić bałaganu.

Wyobraź sobie, że masz antenę na dachu w Piasecznie. Deszcz, śnieg, wiatr, a latem słońce praży plastikowe elementy. Z czasem coś się poluzuje, kabel się przetrze, a konwerter złapie wilgoć. Dlatego regularne sprawdzanie instalacji to podstawa. Fachowcy z Serwis Canal+ zawsze powtarzają: lepiej raz w roku rzucić okiem, niż potem wymieniać pół systemu, bo sygnał na Polsat Box zanika w połowie meczu.

Jak często sprawdzać instalację antenową ?

Nie ma jednej reguły, ale w praktyce instalację warto przejrzeć przynajmniej raz na rok. Jeśli masz nową antenę, przez pierwsze dwa lata zwykle obejmuje ją gwarancja montera, więc w razie problemów możesz zgłosić usterkę do serwisu Canal+ lub Polsat Box. Po tym czasie wszystko zależy od Ciebie. Co wpływa na to, jak często trzeba robić przegląd? Oto kilka czynników:

  • Lokalizacja: W okolicach Warszawy, na przykład w Legionowie czy Pruszkowie, wiatr i deszcze są codziennością. Antena na otwartej przestrzeni dostaje bardziej w kość niż ta osłonięta.
  • Rodzaj sprzętu: Tanie konwertery czy kable z marketu psują się szybciej niż markowe modele, jak te od Inverto czy Triax.
  • Warunki atmosferyczne: Plastikowe elementy konwertera pod wpływem słońca robią się kruche, a w zimie wilgoć może uszkodzić złączki.
  • Wiek instalacji: Nowa antena zamontowana niedawno w Markach będzie wymagała mniej uwagi niż 10-letni sprzęt w Otwocku.

Moja rada ? Umów się z instalatorem anten z serwisu Canal+ raz w roku, najlepiej przed zimą. Fachowiec sprawdzi, czy antena jest dobrze ustawiona, czy kabel nie przecieka, a konwerter działa jak trzeba. To zajmuje godzinę, a oszczędza nerwów, kiedy w środku ważnego programu na Polsat znika obraz.

Co może pójść nie tak ? Najczęstsze problemy z antenami

Pracując jako instalator, widziałem różne sytuacje, od drobnych usterek po takie, gdzie cała instalacja nadawała się do wymiany. Oto, co najczęściej psuje odbiór na Canal+ czy Polsat Box:

  • Przekrzywiona antena: Wiatr w okolicach Warszawy, na przykład w Ząbkach, potrafi poluzować uchwyt. Jeśli antena przesunie się o kilka stopni, sygnał z Hotbirda słabnie, a obraz się rwie.
  • Uszkodzony konwerter: Plastikowa obudowa konwertera pęka pod wpływem słońca, w środku zbiera się woda, i sprzęt przestaje działać. To klasyka, zwłaszcza w tanich modelach.
  • Złe złączki: Jeśli złączki F nie są kompresyjne, wilgoć dostaje się do kabla, co psuje sygnał. Dobre złączki, na przykład od Televes, to podstawa.
  • Zużyty kabel: Kabel koncentryczny RG6 po kilku latach na dworze może się przetrzeć lub stracić ekranowanie, co zwiększa tłumienie sygnału.
  • Zakłócenia: W miastach jak Pruszków czy Wołomin wieżowce albo drzewa mogą zasłaniać sygnał satelitarny, co wymaga korekty ustawienia anteny.

Żeby uniknąć takich problemów, polecam regularne wizyty fachowców z serwisu Canal+. Oni wiedzą, jak sprawdzić parametry sygnału, takie jak MER czy BER, i szybko znajdą przyczynę kłopotów.

Jak wybrać dobry sprzęt antenowy ?

Wybór sprzętu to połowa sukcesu. Na rynku jest masa anten, konwerterów i kabli, ale nie każdy się nada do odbioru Polsat czy Canal+. Sprawdziłem aktualne oferty w polskich sklepach internetowych, takich jak Hollex.pl, Satsklep.pl czy Dipol.com.pl, i oto, co warto wybrać w 2025 roku:

Anteny satelitarne

Dobra antena to podstawa. W mazowieckim, gdzie pogoda bywa kapryśna, polecam stalowe czasze, które nie rdzewieją. Przykłady:

  • Corab ASC-800M: Antena 80 cm, stalowa, ocynkowana. Idealna do Hotbirda, z którego nadają Polsat i Canal+. Dostępna w Satsklep.pl.
  • Triax TD88: 88 cm, solidna konstrukcja, dobra w miejscach z silnym wiatrem, jak Legionowo. Można ją kupić w Hollex.pl.
  • Famaval 90 cm: Trochę większa, sprawdzi się w trudniejszych warunkach, na przykład w Markach, gdzie drzewa mogą zasłaniać sygnał. Dostępna w Dipol.com.pl.

Ważne: większa antena, jak Laminas OFC-1200, to dobry wybór, jeśli mieszkasz daleko od miasta, na przykład w Otwocku, gdzie sygnał może być słabszy.

Konwertery

Konwerter to serce systemu. Warto postawić na sprawdzone marki, które mają niski współczynnik szumów (0,1-0,2 dB) i wysokie wzmocnienie (55-60 dB). Oto modele, które znalazłem w polskich sklepach:

  • Inverto Black Ultra: Współczynnik szumów 0,2 dB, wzmocnienie 60 dB. Świetny do odbioru Canal+ i Polsat Box. Dostępny w Hollex.pl.
  • Opticum Robust Quad: Idealny, jeśli masz kilka dekoderów w domu. Współczynnik szumów 0,1 dB, wzmocnienie 58 dB. Do kupienia w Satsklep.pl.
  • Technisat Twin: Dobry do dwóch dekoderów, na przykład w mieszkaniu w Pruszkowie. Współczynnik szumów 0,3 dB, wzmocnienie 55 dB. Oferta w Dipol.com.pl.

Uwaga: konwertery Quad lub Twin są potrzebne, jeśli w domu masz więcej niż jeden dekoder Polsat lub Canal+. Sprawdź to przed zakupem !

Kable i złączki

Kabel koncentryczny RG6 to standard w instalacjach satelitarnych. Ważne, żeby miał ekranowanie klasy A+ i tłumienie na poziomie 16-19 dB/100 m. Przykłady:

  • Tri-Lan 240: Tłumienie 16,8 dB/100 m, ekranowanie klasy A+. Idealny do krótkich odcinków w domu. Dostępny w Dipol.com.pl.
  • Satlan RG6: Tłumienie 19 dB/100 m, solidny wybór do dłuższych instalacji, na przykład w Wołominie. Oferta w Satsklep.pl.
  • Televes RG6: Tłumienie 18 dB/100 m, wysoka jakość, odporny na wilgoć. Do kupienia w Hollex.pl.

Złączki F muszą być kompresyjne, bo zwykłe puszczają wilgoć. Polecam modele od Televes lub PCT, dostępne w większości sklepów internetowych.

Praktyczne doświadczenia z instalacji i serwisu

Przez lata pracy jako instalator anten widziałem różne sytuacje – od prostych napraw po skomplikowane montaże w trudnych warunkach. Poniżej opisuję kilka przypadków z okolic Warszawy, które pokazują, jak dbać o instalację, żeby Polsat i Canal+ działały bez zarzutu.

Problemy z sygnałem w Ząbkach

Klient z Ząbek zgłosił, że od kilku tygodni Canal+ przerywa, a obraz na Polsat Box pikseluje. Po przyjeździe zobaczyłem antenę Corab ASC-800M, dobrze zamontowaną, ale konwerter – tani model noname – był w fatalnym stanie. Plastikowa obudowa popękała, w środku wilgoć. Parametry sygnału ? MER na poziomie 8 dB, BER skakało do 1e-3, czyli tragedia. Wymieniłem konwerter na Inverto Black Ultra (0,2 dB szumów, 60 dB wzmocnienia) i sprawdziłem kabel Satlan RG6 – był w porządku, tłumienie 19 dB/100 m. Po regulacji anteny na Hotbirda sygnał skoczył do MER 16 dB, BER 1e-7. Klient był zachwycony, że w końcu może oglądać mecze na Canal+ bez zacinania.

Nowa instalacja w Legionowie

W Legionowie montowałem antenę dla rodziny, która chciała odbierać Polsat i Canal+ na trzech telewizorach. Zaproponowałem antenę Triax TD88 – stalowa, 88 cm, odporna na wiatr. Do tego konwerter Quad Opticum Robust, bo cztery wyjścia dają elastyczność. Kabel poprowadziłem przez szacht wentylacyjny – użyłem Tri-Lan 240 z Dipol.com.pl, tłumienie 16,8 dB/100 m. Montaż na dachu był prosty, uchwyt stalowy od Telmor.pl trzymał mocno. Po ustawieniu na Hotbirda sygnał pokazał MER 17 dB i BER 1e-8 na każdym wyjściu. Rodzina mogła w końcu oglądać różne programy bez kłótni o pilota.

Serwis w Pruszkowie

W Pruszkowie klient narzekał, że Polsat Box działa tylko w połowie. Antena Famaval 80 cm była lekko przekrzywiona po burzy, a konwerter – starszy model Inverto – miał popękaną obudowę. Sygnał ? MER 9 dB, BER 1e-2. Poprawiłem ustawienie anteny, wymieniłem konwerter na Technisat Twin (0,3 dB szumów, 55 dB wzmocnienia) i sprawdziłem złączki F – stare, nieszczelne, więc założyłem nowe od Televes. Po kalibracji MER wzrósł do 15 dB, BER spadł do 1e-6. Obraz na Polsat Box wrócił do normy, a klient mógł znowu cieszyć się serialami.

Diagnostyka w Markach

W Markach miałem zgłoszenie od starszej pani, której Canal+ przestał działać. Antena Corab COR-900, 90 cm, była w dobrym stanie, ale konwerter – noname z marketu – nie dawał rady. MER pokazywał 7 dB, BER skakało do 1e-2. Wymieniłem go na Opticum Robust Quad (0,1 dB szumów, 58 dB wzmocnienia), sprawdziłem kabel Televes RG6 (tłumienie 18 dB/100 m) i poprawiłem ustawienie na Hotbirda. Efekt ? MER 16 dB, BER 1e-7. Pani była szczęśliwa, że znowu może oglądać swoje programy na Canal+.

Montaż w Otwocku

W Otwocku klient chciał nową instalację do Polsat Box. Dom był otoczony drzewami, więc zaproponowałem większą antenę – Laminas OFC-1200, 120 cm, stalowa, z dobrym odbiciem sygnału. Do tego konwerter Twin Inverto Black Ultra, bo klient miał dwa dekodery. Kabel Satlan RG6 poprowadziłem przez elewację, tłumienie 19 dB/100 m, a złączki F-kompresyjne od PCT zapewniły szczelność. Po ustawieniu na Hotbirda sygnał pokazał MER 18 dB, BER 1e-8. Klient powiedział, że jakość obrazu na Polsat Box przeszła jego oczekiwania.

Jak samodzielnie sprawdzić instalację ?

Jeśli nie chcesz od razu wzywać fachowca, możesz sam rzucić okiem na instalację. Oto, co sprawdzić:

  • Antena: Upewnij się, że jest stabilna, bez luzów na uchwycie. Sprawdź, czy nie ma rdzy na czaszy.
  • Konwerter: Zobacz, czy plastikowa obudowa nie jest popękana. Jeśli widzisz ślady wody, czas na wymianę.
  • Kabel: Sprawdź, czy osłona kabla nie jest przetarta, a złączki F są szczelne.
  • Sygnał: W dekoderze Polsat lub Canal+ wejdź w ustawienia i sprawdź poziom sygnału. MER poniżej 12 dB to znak, że coś jest nie tak.

Jeśli nie czujesz się na siłach, zadzwoń do serwisu Canal+ – ich monterzy mają sprzęt do pomiaru sygnału i szybko znajdą problem.

Jak przedłużyć żywotność instalacji ?

Żeby antena działała jak najdłużej, warto pamiętać o kilku rzeczach:

  • Używaj markowego sprzętu: Anteny Corab, Triax czy konwertery Inverto to inwestycja, która się zwraca.
  • Zabezpieczaj złączki: Kompresyjne złączki F i osłony silikonowe chronią przed wilgocią.
  • Regularne przeglądy: Raz w roku poproś instalatora z serwisu Canal+ o sprawdzenie systemu.
  • Dbaj o ustawienie: Nawet minimalne przesunięcie anteny może zepsuć odbiór, więc upewnij się, że uchwyt jest solidny.

Markowe elementy, jak kable Televes czy konwertery Opticum, są odporniejsze na warunki atmosferyczne, co w mazowieckim, gdzie pogoda zmienia się jak w kalejdoskopie, ma duże znaczenie.

Gdzie szukać pomocy w okolicach Warszawy ?

Jeśli masz problem z anteną, najlepiej zgłosić się do punktów sprzedaży Polsat Box lub Canal+. Współpracują z lokalnymi instalatorami, którzy znają się na rzeczy i mają profesjonalny sprzęt do pomiarów. W Piasecznie, Ząbkach, Legionowie, Pruszkowie czy Otwocku znajdziesz monterów z serwisu Canal+, którzy szybko naprawią usterkę lub zamontują nową instalację. Wystarczy zadzwonić lub odwiedzić punkt sprzedaży, a fachowiec umówi się na wizytę.

Nieodpłatne kanały satelitarne – co można oglądać za darmo ?

Sprawdziłem na Lyngsat.com, jakie kanały są dostępne bez opłat na satelicie Hotbird 13°E, z którego korzystają Polsat i Canal+. Oto kilka przykładów niekodowanych programów (FTA) w 2025 roku:

  • TVP Info HD: Częstotliwość 10892 MHz, polaryzacja H, SR 27500, FEC 3/4. Informacje i publicystyka.
  • TV Trwam: Częstotliwość 10719 MHz, polaryzacja V, SR 27500, FEC 5/6. Programy religijne i społeczne.
  • Polsat News HD: Częstotliwość 11158 MHz, polaryzacja V, SR 27500, FEC 3/4. Kanał informacyjny.

Te kanały działają na dekoderach FTA, ale jeśli masz dekoder Polsat Box lub Canal+, i tak je odbierzesz. Pamiętaj, że parametry mogą się zmienić, więc warto sprawdzić aktualne dane na Lyngsat.com.

Techniczne niuanse dla dociekliwych

Jeśli lubisz grzebać w szczegółach, kilka słów o parametrach sygnału. Dwa najważniejsze to:

  • MER (Modulation Error Ratio): Pokazuje, jak czysty jest sygnał. Dla DVB-S2, używanego przez Polsat i Canal+, powinno być minimum 12-14 dB. Poniżej 10 dB obraz się zacina.
  • BER (Bit Error Rate): Mówi, ile błędów jest w sygnale. Wartość 1e-6 lub lepsza to ideał. Jeśli BER skacze do 1e-2, czas na naprawę.

Instalatorzy z serwis canal+ używają mierników, które pokazują te wartości w sekundę. Jeśli MER jest za niski, to zwykle wina konwertera, kabla albo złego ustawienia anteny.

Leave a Reply

* Name:
* E-mail: (Not Published)
   Website: (Site url withhttp://)
* Comment:
Type Code